Máy xúc thủy lực Komatsu PC200-8, PC200LC-8 là loại máy xúc đào có rất nhiều ưu điểm. Đây là dòng máy xúc Komatsu vận hành bằng hệ thống thủy lực.
CÔNG SUẤT
Gross: 116 kW 155 HP @ 2000 v/p
Net : 110 kW 148 HP @ 2000 v/p
TRỌNG LƯỢNG
PC200-8: 19400-20010 kg
42770- 44110 lb
PC200LC-8: 20630- 21460 kg
45480- 47310 lb
1. Tiêu thụ ít nhiên liệu
Độ tiêu thụ nhiên liệu trên giờ của máy xúc thủy lực Komatsu này được giảm đáng kể sử dụng kỹ thuật so khớp động cơ và thiết bị thuỷ lực hiệu quả cao. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu còn được mở rộng hơn với kiểu vận hành E và đồng hồ đo độ tiết kiệm. Giảm tiêu thụ năng lượng xấp xỉ 10%. (So với PC200-7)
2. Động cơ ít khí thải tiêu thụ ít
Động cơ Komatsu SAA6D107E-1 mạnh mẽ, nạp tuabin và làm mát sau không đối không cho công suất 110 kW. Động cơ này đáp ứng các quy định về khí thải EPA Tier 3 và EU Stage 3A, mà không giảm đi công suất hay năng suất của máy
Động cơ Komatsu SAA6D107E-1 (ecot3) mới này cho phép giảm đáng kể lượng khí thải Nox, với điều khiển động cơ điều khiển bơm nhiên liệu nhiều lớp một cách chính xác.
Sức bền của toàn bộ động cơ gia tăng nhờ hệ thống bơm nhiên liệu áp suất cao dành riêng cho máy xây dựng.
Được trang bị đồng hồ đo độ tiết kiệm ngay trong tầm nhìn, bên phải màn hình màu đa chức năng hiển thị mức độ thân thiện môi trường và tiết kiệm nhiên liệu. Nổi bật với biên độ màu xanh, thể hiện mức độ giảm khí thải CO2 và mức tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả.
Cảnh báo chạy không hiển thị trên màn hình trong trường hợp động cơ chạy không từ năm phút trở lên, giúp tránh tiêu hao nhiên liệu một cách không cần thiết.
3. Vận hành ít ồn
Âm động giảm 2 dB so với máy xúc thủy lực Komatsu PC200-7 cho vận hành ít ồn.
4. Thiết kế an toàn
Cabin dành cho máy xúc thuỷ lực bảo vệ người vận hành trong trường hợp máy bị lật
Các tấm chống trượt giúp máy hoạt động an toàn
Gia tăng độ an toàn với tầm nhìn hai phía rộng, có bổ sung gương chiếu ngang và chiếu hậu.
Hệ thống giám sát chiếu hậu cho phép kiẻm tra đằng sau máy một cách dễ dàng (tuỳ chọn)
OPG bảo vệ nóc mức 2 có tuỳ chọn bảo vệ nóc bắt bulông.
5. Màn hình giám sát TFT LCD rộng
Màn hình giám sát màu đa chức năng, rộng 7”, dễ dàng sử dụng
Có thể hiển thị bằng 12 ngôn ngữ để nhận sự hỗ trợ toàn cầu
Bạn cũng có thể cài đặt nhiệt độ cabin một cách dễ dàng và chính xác với các công cụ chỉnh trên màn hình LCD rộng. Chức năng điều khiển hai nấc làm mát hoặc sưởi ấm phía trên đầu và phần chân riêng.
TFT: Tranzito phim mỏng
LCD: Màn hình tinh thể lỏng
6. Cabin rộng rãi, tiện lợi, an toàn
– Cabin ít ồn tương tự như xe chở khách: Cabin thiết kế mới vô cùng vững chắc, có khả năng giảm ồn tuyệt vời. Cải tiến hoàn toàn với việc giảm nguồn gây ồn và sử dụng động cơ, thiết bị thủy lực và điều hoà không khí ít ồn. Nhờ vậy, máy hoạt động êm như xe chở khách.
– Ít rung nhờ khung gắn đệm giảm chấn: Máy xúc thủy lực Komatsu PC200-8 sử dụng khung cabin dẻo, giảm chấn, có khoảng chạy lớn, và bổ sung lò so. Khung cabin giảm chấn mới này kết hợp với bàn đỡ chắc chắn, giúp giảm rung tại chỗ ngồi của người vận hành
Khung cabin giảm xóc
– Điều áp cao độ với tuỳ chọn là điều hoà không khí: Tuỳ chọn điều hoà, lọc khí và áp suất khí bên trong cao hơn (+6,0 mm Aq +0,2”Aq) chống bụi thâm nhập vào trong cabin.
Chức năng khí theo luồng này giữ nhiệt độ trong cabin luôn phù hợp, dù bất kê mùa nào. Chức năng tan băng giữ kính đằng trước trong suốt
– Ghế ngồi của người vận hành và khung gắn có đỡ tay cho những tư thế làm việc phù hợp: Cabin thiết kế mới, rộng rãi, ghế ngồi ngả được. Chiều cao và độ nghiêng theo chiều dọc có thể điều chỉnh dễ dàng bằng cần kéo. Bạn có thể điều khiển tư thế đỡ tay và thanh đỡ cho phù hợp với mình. Ghế có thể ngả thẳng hoàn toàn, có tựa đầu.
– Cabin được thiết kế dành riêng cho máy xúc thuỷ lực, tăng cường chắc chắn nhờ khung cấu trúc dạng ống. Khung cabin này có độ bền và độ chịu va chạm cao, giảm rung chấn tốt. Dây lưng an toàn giữ an toàn cho người vận hành khi bị lắc ngang.
7. Dễ dàng bảo dưỡng máy xúc thủy lực Komatsu
Khoảng cách thay thế dầu, lọc dầu động cơ và lọc dầu thuỷ lực lâu.
Lọc dầu động cơ và van tháo nhiên liệu được lắp tách biệt, tiện cho việc tiếp cận.
Được trang bị lọc nhiên liệu trước theo tiêu chuẩn (với bộ tách nước)
Chức năng làm mát hướng về cùng một phía, cho phép chỉ ghép và tháo duy nhất thiết bị làm mát.
Được trang bị với hệ thống giám sát EMMS
8. Lựa chọn các kiểu hoạt động
Hai kiểu hoạt động được cải tiến hơn.
Kiểu P- kiểu Tăng lực hay ưu tiên công tác tiêu thụ ít nhiên liệu, nhưng vẫn duy trì được tốc độ thiết bị, năng suất và công suất tối đa.
Kiểu E- Kiểu Tiết kiệm hay ưu tiên nhiên liệu giảm tiêu thụ nhiên liệu hơn nữa, nhưng vẫn duy trì tốc độ làm việc giống kiểu P dành cho những công việc nhẹ.
Bạn có thể chọn kiểu Tăng lực hoặc Tiết kiệm theo đặc thù công việc bằng cách nhấn nút trên màn hình giám sát.
9. Đồng hồ đo độ tiết kiệm và Cảnh báo chạy không
Được trang bị đồng hồ đo độ tiết kiệm ngay trong tầm nhìn, bên phải màn hình màu đa chức năng hiển
thị mức độ thân thiện môi trường và tiết kiệm nhiên liệu. Nổi bật với biên độ màu xanh, thể hiện mức độ giảm khí thải CO2 và mức tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả.
Cảnh báo chạy không hiển thị trên màn hình trong trường hợp động cơ chạy không từ năm phút trở lên, giúp tránh tiêu hao nhiên liệu một cách không cần thiết.
10. Các bộ phận khác của máy xúc thủy lực Komatsu PC200-8, PC200LC-8
– Cần khoá: Khoá áp suất thủy lực nhằm tránh chuyển động không định. Chỉ có chức năng khởi động từ số không cho phép máy khởi động trong trạng thái khoá.
Cần khóa
– Gương chiếu bên, chiếu hậu và gương ngang lớn: Với gương chiếu bên trái lớn, bổ sung gương chiếu hậu và cạnh bên, máy xúc thủy lực Komatsu PC200-8 đáp ứng yêu cầu ISO về tầm nhìn.
– Hệ thống giám sát chiếu hậu (tuỳ chọn): Người vận hành có thể quan sát phía sau máy với màn
hình giám sát màu.
Màn hình giám sát của camera chiếu hậu
– Các tấm chống trượt: Các tấm chống trượt có độ bền cao, duy trì lâu dài khả năng siêu bám.
Tấm chống trượt máy xúc thủy lực Komatsu PC200-8, PC200LC-8
– Vách ngăn khoang bơm/ động cơ: Bức ngăn khoang bơm/ động cơ ngăn không cho dầu bắn vào động cơ trong trường hợp ống dẫn thuỷ lực bị vỡ.
– Bảo vệ nhiệt và quạt: Các nắp bảo vệ nhiệt và quạt được bố trí quanh các bộ phận của động cơ có nhiệt độ cao và truyền động quạt.
